Povećana potrošnja goriva
Automobil vam previše troši?
Gubitak snage
Primetite gubitak snage u vožnji?
Otežano startovanje motora
Automobil vam se otežano startuje?
Šta su dizne?
Savremeni motori gotovo po pravilu imaju sistem za ubrizgavanje goriva umesto zastarelih karburatora ili mehaničkih pumpi. Na kraju sistema se nalaze elektomagnetni ventili - brizgaljke, čiji je zadatak da rasprše mešavinu goriva i vazduha u obliku finog mlaza.

Kako funkcionišu?
Sistem ubrizgavanja goriva,a naročito brizgaljke su veoma osetljive na prljavštinu koja se nalazi u sistemu. Najčešći uzrok zaprljanosti dizni su nečistoće koje su na razne načine dospele u sistem, bilo putem dovoda goriva ili putem dovoda vazduha.

Uzroci problema
Nekvalitetno gorivo, neredovna zamena filtera goriva i filtera vazduha uzrokuju pojavu čestica koje stvaraju probleme pri prolasku smeše vazduha i goriva kroz sitne otvore brizgaljki. Zaprljane dizne ne mogu pravilno da rasprše gorivo već se stvaraju krupnije kapljice.

Preventiva
Kao preventivu problema sistema za ubrizgavanje neophodno je redovno menjati filter goriva i filter vazduha. U većini slućajeva izbor kvalitetnog goriva i redovna zamena filtera omogućiće nesmetan i efikasan rad sistema dugi niz godina.
Čišćenje
Da li ste znali da servis električnih dizni predstavlja više od 25% od ukupnog servisa na vozilima. U našoj zemlji postoji više od milion vozila sa elektronskim ubrizgavanjem.

Zašto brizgači zahtevaju redovan servis? Odgovor je prljavština. Prljavština, parafin i druga nečistoća vremenom se natalože na izlaznom delu brizgača sprečavajući pravilan protok goriva. Na usisani deo, u usisanoj grani motora gorivo se zadržava na izlaznom delu brizgača gde usled zagrejanosti motora ispari ostavljajući mu količinu naslaga koje se vremenom nagomilavaju.Izračunato je da naslage od 5 mikrona izazivaju 25% manji protok goriva, a sa samo 10 % manjim protokom goriva može doći do problema na motoru kao što su: podrhtavanje motora , gubljenje snage i povećanje potrošnje.
Sve dizne imaju zajednički problem prljanja kanala i otvora kroz koje gorivo prolazi odnosno izlazi. Najefikasniji način da se dizne očiste je dekarbonizacija motora, gde se, pod dejstvom H2E gasa, sva prljavština razbija i odlepljuje sa unutrašnjih zidova dizne i odlazi van nje.
Požurite!
Nemojte dopustiti da se dizna zapuši toliko da se ne može očistiti. Zamena je najskuplje rešenje problema sa diznom!
Pozovi odmahRezultati
Procentualni prikaz rezultata čišćenja dizni dekarbonizacijom, uređajom za čišćenje dizni, sprejom i ručno
Zadovoljni korisnici

Milan Spasojević
Električar
Odrađena dekarbonizacija na laguni 1.8 benzin plin, rezultati premašili očekivanja. Ujednačen rad motora, potrošnja znatno manja, dosta oštriji na gasu. Usluga 10+, sve preporuke.

Stefan Novaković
Advokat
Odrađena dekarbonizacija na Golfu 4 1.6 16V. Iako je benzinac, dala je rezultate, pogotovo mi je rešila problem gušenja pri malim obrtajima. Naravno, tu je i mirniji i tisi rad motora. Potrošnju ćemo jos videti. Preporučujem svakome, pogotovo onim koji prelaze vise kilometara.

Mladen Nikolić
Profesor
Evo odrađena dekarbonizacija. Prvo da se zahvalim, a onda i da vas pohvalim. Prvo sto ste precizni i profesionalni, a drugo sama dekarbonizacija. Motor Corse 1.3 CDTI radi mirnije na leru, tiše i definitivno lakše ide u više obrtaje, bolje vuce. Što se tiče potrošnje to ćemo videti nakon dopune rezervoara. Preporuka!
Kontakt
Kontaktirajte nas radi više informacija